開原道岔枕木廠家供應

表面狀況：查看枕木表面是否有裂縫、剝落、起皮等現象。木質枕木腐朽時，木材纖維會逐漸松散，導致表面不平整、出現剝落；混凝土枕木若表面有剝落、掉塊，可能是內部結構受損，存在腐朽隱患。還要留意枕木表面有無蟲孔，大量蟲孔可能導致木材結構被破壞，加速腐朽。變形情況：觀察枕木是否有彎曲、扭曲、變形等情況。腐朽會使枕木的材質變軟，在列車荷載等外力作用下，更容易發(fā)生變形。如果發(fā)現枕木的形狀與正常狀態(tài)有明顯差異，要進一步檢查是否存在腐朽問題。

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只有在表面干凈和干燥的基礎上才能涂刷戶外保護涂料，如果保護涂料時有顏色的，要充分拌勻，并禁止加入任何稀釋劑。在雨雪天氣都不要涂刷保護涂料，等天晴后在進行涂刷工作。為了保護木材表層的保護膜，經過戶外保護涂料或油基類涂料涂刷的表面為了達到較優(yōu)的效果在兩天內嚴禁人員走動或重物移動。如想取得更優(yōu)異的防臟效果，可以在面層加做兩道清漆處理。

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選擇好的枕木：優(yōu)先挑選材質堅硬、紋理直且無明顯缺陷的枕木。比如，在鐵路建設中，通常會選用強度高、耐久性好的落葉松、樟子松等木材制作枕木。對于木枕，要確保其在采伐后經過充分的干燥處理，使含水率達到12%-18%的合理范圍，減少因含水率過高引發(fā)腐朽的風險。

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拆除連接部件：使用扳手等工具，松開并拆除舊枕木上的道釘、螺栓等連接部件，將其妥善保管或回收。如果道釘銹蝕嚴重難以拆除，可使用道釘拔出器或氣割設備進行處理。起道與抽出舊枕木：使用起道機將鋼軌適當抬起，一般抬起高度以能順利抽出舊枕木為宜，通常為50-100毫米。然后，用撬棍等工具將舊枕木從鋼軌下抽出，注意不要損傷鋼軌和道床。將抽出的舊枕木搬運至固定地點存放，以便后續(xù)處理。